01
Ride vorbereiten
Sprache, Fahrzeug und Einbaukontext ehrlich angeben. Die Hinweise erklären Zweck, Grenzen und sichere Nutzung.
Früher Forschungsprototyp · Android-Test
Straßen verstehen beginnt mit guten Messdaten.
Road Surface Analyzer zeichnet während bewusst gestarteter Testfahrten GPS- und Bewegungssensordaten auf. Transparent, freiwillig und ohne fertige Aussagen über Straßenqualität.
Version 0.1.0-tester.3 · 67.5 MiB · nicht im Google Play Store
Früher PrototypEhrlicher Teststatus
Bewusst gestartete RidesKeine dauerhafte Messung
Upload optionalStandardmäßig aus
Safety firstNie während der Fahrt bedienen
Das Forschungsprojekt
Von Rohsignalen zu einer belastbaren Datengrundlage.
Das Projekt untersucht, wie Smartphone-Sensorik für spätere Straßenanalysen nutzbar gemacht werden kann. Die aktuelle Version sammelt und prüft Messdaten – sie klassifiziert noch keine Straßenschäden.
02
Bewusst messen
Im sicheren Stillstand starten, Smartphone während der Fahrt nicht bedienen und anschließend wieder sicher stoppen.
03
Lokal prüfen
Der Ride bleibt zunächst auf dem Gerät. Eine Übertragung an das private Forschungssystem ist eine gesonderte, freiwillige Einstellung.
Einblick in das Produkt
Klare Abläufe statt Blackbox.
Diese stilisierten Vorschauen zeigen die aktuellen Bereiche. Sie sind bewusst als illustrative UI-Vorschau gekennzeichnet und enthalten keine echten Forschungsdaten.
Illustrative UI-Vorschau
Verständliches Onboarding
Zweck, Daten und sichere Testregeln vor der ersten Fahrt.
Illustrative UI-Vorschau
Privates Dashboard
Metadaten und technische Forschungsansichten, zugriffsgeschützt.
Transparenz
Kontrollierte Freigabe
Lokale Daten und freiwillige Uploads werden klar getrennt.
Daten & Privatsphäre
Was ein erlaubter Forschungsupload enthalten kann.
Mess- und Kontextdaten
- Bewegungssensoren sowie GPS-Route beziehungsweise Standortverlauf
- Geschwindigkeit und Zeitinformationen
- Geräte- und Sensorinformationen
- Fahrzeug-, Montage- und technischer Diagnosekontext
Identitätsgrenzen
- Kein Benutzerkonto erforderlich
- Keine Advertising ID und keine Seriennummer
- Keine absichtliche Zuordnung zu einer persönlichen Identität
- GPS-Routen können trotzdem sensible Ortsinformationen erkennen lassen
Wichtige InterpretationsgrenzeDie App erkennt derzeit noch nicht zuverlässig automatisch gute oder schlechte Straßen. Sensoraktivität ist keine fertige Straßenqualitäts- oder Schadensklassifikation.
Tester-Installation
Warum eine APK außerhalb des Play Stores?
Der kontrollierte Test ist klein und die App noch nicht bereit für eine öffentliche Store-Veröffentlichung. Deshalb wird exakt eine fest versionierte APK direkt bereitgestellt.
- APK herunterladenDatei: road-surface-analyzer-0.1.0-tester.3.apk (67.5 MiB)
- Android-Hinweis prüfenAndroid kann standardmäßig um die Erlaubnis „Apps aus dieser Quelle installieren“ bitten. Das ist bei Downloads außerhalb des Play Stores normal.
- Nur diese Version installierenName und SHA-256 oben können zur Prüfung verwendet werden. Keine umbenannten Kopien aus anderen Quellen nutzen.
- Sicher testenApp ausschließlich im Stillstand bedienen; keine gefährlichen Manöver für stärkere Sensorsignale durchführen.
Kurze Antworten
Häufige Fragen
Läuft die Aufzeichnung ständig im Hintergrund?
Nein. Eine Messung gehört zu einem Ride, den der Tester bewusst startet und stoppt.
Werden meine Rides automatisch massenhaft hochgeladen?
Nein. Ohne ausdrückliche Zustimmung wird nichts für die Forschung hochgeladen. Eine spätere Zustimmung betrifft geeignete neue Aufnahmen; bestehende Fahrten benötigen weiterhin die separate Bestandsupload-Aktion.
Erkennt die App bereits schlechte Straßen?
Nein. Der aktuelle Stand sammelt und validiert Forschungsdaten. Eine belastbare Straßenqualitätsklassifikation ist ausdrücklich noch nicht Teil dieses Tester-Releases.
Ist die Android-Warnung bei der Installation ein Alarm?
Sie ist die übliche Schutzabfrage für APKs außerhalb des Play Stores. Prüfe trotzdem immer Dateiname, Version und Quelle, bevor du fortfährst.
Research uploads require your explicit consent
Downloading and installing the app does not transmit research data. Rides are stored locally first. After onboarding, a separate screen offers two equal, unselected choices. Declining keeps local recording, history and export available.
If you consent and Research Enrollment is active, future eligible recordings may upload automatically. Consent alone never backfills older rides; existing rides still require the separate upload-existing-data action. You can change or revoke consent under Profile → Research data sharing. Revocation does not claim that data already stored by the research server was deleted.
- Uploads can include motion sensors, GPS route/location history, speed, time, device/sensor information, vehicle/mounting context and technical diagnostics.
- No user account, Advertising ID or device serial number is required, and the project does not intentionally associate the upload with your personal identity.
- GPS routes can still contain sensitive location information. The app does not yet reliably classify roads as good or bad.
The APK is distributed outside Google Play, so Android may show its standard install-from-this-source notice. Never operate the phone while riding.
Bereit für einen kontrollierten Test?
Installiere den dokumentierten Tester-Stand.
Bitte lies zuerst die Hinweise in der App, verwende ein ehrliches Fahrzeugprofil und melde Probleme über „Feedback / Problem melden“.